L’industrie automobile indienne est l’une des plus performantes aujourd’hui, elle pourrait atteindre plus de 3 millions de voitures en 3 ou 4 ans.
L’ensemble des principaux constructeurs sont présents et augmentent tous leurs capacités de production comme Toyota, GM, Ford, VW, Hyundai, Honda...
L’ objectif est aussi de travailler avec les 3 premiers constructeurs locaux, à savoir :
1- Maruti-Suzuki : le leader du marché indien, vend 600 000 voitures/an ; c’est aussi un gros exportateur dont la politique est d’investir en R&D.
2- TATA : de nombreux nouveaux modèles ont été développés, notamment une voiture à 2 500 euros ! TATA a créé une Joint Venture avec Fiat et ils sont prêts à acheter Jaguar et Landrover.
3- Mahindra : leader en SUV/Jeeps a créé une Joint Venture avec Renault ; ensemble, ils ont commencé à fabriquer la Logan en début d’année et construisent actuellement une nouvelle usine pour Renault/Nissan.
Après un an d’investigations pour développer des contacts et conquérir ce nouveau marché, A.Raymond Fasteners India Private Limited vient d’être créée à Pune (160 Km de Mumbai) sous la direction locale de Manish Padharia (CEO) et Pankaj Gautam (directeur commercialas) et la collaboration de Stephen Lockett et Michael Singh pour les raccords.
Début 2008, la commercialisation de produits du Network A Raymond se fera via cette société pour répondre aux besoins du marché indien et plus tard dans l’année le démarrage d’une production locale sera lancé (pièces plastiques).
