ARaymond在液压连接技术方面加大竞争力度

ARaymond*开发的加热快速接头解决方案帮助轿车及卡车制造商满足最新的欧盟排放规定，该产品现已上市。

根据2015年开始实行的欧洲6号排放标准规定，新的柴油动力车辆尾气中氮氧化物（NOx）排放的最高限值为0.08克/公里。与欧洲5号的规定相比，这一限值降低了55%。

为满足先前的环保法规要求，许多卡车及多用途车辆的柴油发动机都装配了选择性催化还原（SCR）系统。该系统将采用含尿素成分的一种添加剂注入尾气流中，把氮氧化物转换成危害性较小的气体或水。

这种添加剂存储于车体内一个单独的储箱中，多家制造商依靠ARaymond™快速接头将这一储箱与SCR系统连接。但是，如果外部温度过低，会造成 连接管内的添加剂冻结，那么这种解决方案就将失去效用。根据欧洲6号排放标准的规定，SCR设备必须在所有天气条件下都能运转，而这一点在欧洲5号标准中 并非强制要求。

ARaymond通过开发出新型的快速接头解决了这一问题。新型快速接头装配有正温度系数（PTC）热敏电阻，能够在外部低温的情况下生成热量。因此，它可以防止添加剂冻结导致SCR系统失灵。

负责这一项目的大客户经理表示：“PTC位于一个简易的背负装置中。这个装置可以安装于ARaymond™目录中的标准快速接头。

“这就是说，制造商可以继续使用现有的快速接头，与改为采用我们的一些竞争对手所开发的价格不菲的集成系统相比，这是更实际、也更具成本效益的一种解决方案。”

在过去12个月里，ARaymond与其业务伙伴Errecinque展开了密切合作。Errecinque是一家为汽车行业提供尿素输送装置的领先供应商。双方的合作旨在完善新型加热快速接头的设计原型，并在其投放市场之前完成测试及验证工作。

如要了解更多信息，请查看ARaymond™液压连接产品的在线目录，该目录可通过ARaymond Automotive网站获取。