先进的粘合剂令法国汽车巨头得以采用轻量材质打造其超低油耗的概念汽车
ARaymond™的创新型粘合解决方案在雷诺的最新概念汽车EOLAB研发中起了重大作用。
该概念汽车于巴黎车展亮相，旨在测试、改进前沿技术及制造方式，以便将来能应用于设计及打造量产车型。
EOLAB的主要目标是实现超低油耗，其百公里油耗仅为1升，即每公里仅排放22克二氧化碳。该概念汽车的超低油耗不仅得益于空气动力学及混合动力技术，也得益于它采用的轻量材质，包括碳纤维复合材料（用于汽车底板）以及镁金属（用于汽车防火墙）。
焊接技术适用于几乎全部采用钢铁制造而成的传统汽车，对粘合上述材质、或将其粘合到车身上却无能为力。这些材质也很难在上面钻孔，而接合夹等传统的机械紧固件也会造成腐蚀。
为了解决这一问题，EOLAB项目的生产经理Philippe Moutardier咨询了雷诺汽车零件粘合的顶级专家Philippe Michel的意见。雷诺汽车技术中心曾执行一项市场上所有领先厂商生产的胶粘剂性能比较测试，他根据测试结果，推荐了ARaymond™的解决方案。
即时粘合性能
ARaymond™供应雷诺汽车的粘合技术为快干型聚氨酯粘合剂TechBond® PUR。它的特出性能为即时粘合（未固化强度），数分钟后就能负载荷重。
Moutardier说道：“采用ARaymond™的粘合解决方案后，我们几乎能立刻负载80%的荷重。这与市场上的其他技术相比显得十分突出。它能令我们即时粘合零部件。”
这种热启动的胶粘剂十分适合动态应力以及长久负载荷重，而且适用于烤漆金属、玻璃、塑料、碳纤维、玻璃纤维等多种复合材料。
EOLAB共有50个紧固点上用人工应用了这种粘合剂，但是ARaymond™的产品实际上是专为全面工业自动化而研发的，这也是雷诺汽车选择它的另一大原因。
生产线上的待粘合零件均先行预热。热量从零件传递至粘合板上，令胶粘剂紧贴表面并开始融化。当零件紧贴基底时，胶粘剂冷却时就逐渐凝固。这一“拿起即能粘合完毕”的流程令周期时间缩短至五秒内。
客户支持
ARaymond™的粘合解决方案并不止步于提供单一产品或技术，更包括在整个项目生命周期里与客户进行紧密合作。
Moutardier先生补充说道：“ARaymond™的粘合解决方案不仅拥有技术优势，项目执行时表现出来的组织性及专业性也让我印象深刻。我十分赞赏该项目中展现出来的真正的合作伙伴关系。”
ARaymond™粘合解决方案的国际大客户经理bBéatrice Colbeau说道：“我们的附加价值在于我们能从项目启动之初至生产终结之日，均能为汽车制造商提供深度专业技术以及一系列综合服务。”
“这就是我们比竞争对手更为出色的地方：我们不仅仅提供技术解决方案，还能通过为客户提供更高层次的客服支持，保证客户能够真正熟练运用该项技术，把解决方案全面整合。”
在汽车行业的其他领域，ARaymond还为原始设备制造商以及一级承包商提供定制化粘合解决方案，包括为一家德国汽车制造商提供全自动化的金属底板玻璃粘合解决方案。
*本文里的ARaymond意指A. RAYMOND SARL – 工商注册号： RCS Grenoble 352 948 434 – Grenoble (FRANCE) 以及/或 A.RAYBOND SARL – 工商注册号： RCS Grenoble 410 354 930 – Grenoble (FRANCE)，该公司为本文的编辑并对本文负责，并拥有商标使用的许可。
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