Die innovative Klebelösung der ARaymond™ hat bei der Entwicklung des EOLAB, Renaults jüngsten Konzeptautos, eine wesentliche Rolle gespielt.
Das Fahrzeug, das am Pariser Autosalon enthüllt wurde, wurde gebaut, um hochmoderne Technologien und Fertigungsmethoden zu testen, welche künftig bei Konstruktion und Bau von Serienmodellen verwendet werden.
Hauptziel des EOLAB war ein extrem geringer Kraftstoffverbrauch – gerade einmal 1 Liter auf 100 km, was 22g CO2/km entspricht. Neben Aerodynamik und Hybridtechnologie wurde dieses Ziel durch die Verwendung von Leichtbau-Werkstoffen wie z.B. Karbonfaser-Verbundstoffe (für die Bodenplatten) und Magnesium (für den Brandschutz) erreicht.
Diese Werkstoffe lassen sich nicht einfach durch Schweißen zusammenfügen oder am Aufbau des Autos befestigen, wie dies bei einem herkömmlichen, fast vollständig aus Stahl gefertigten Fahrzeug der Fall ist. Das Bohren in diese Werkstoffe ist ebenfalls sehr schwer und traditionelle mechanische Befestigungen, wie z.B. Clips, können zu Korrosion führen.
Auf der Suche nach einer Lösung für dieses Problem suchte Philippe Moutardier, Fertigungsleiter des EOLAB Projekts, Rat bei einem von Renaults Topexperten für strukturelles Kleben, Philippe Michel. Aufgrund von Vergleichstests, die das Renault Technocentre mit den Klebstoffen aller im Markt führenden Hersteller durchgeführt hatte, empfahl dieser die Lösung von ARaymond ™.
Sofortige Haftung
Die an Renault gelieferte ARaymond™ Klebetechnologie basiert auf TechBond® PUR, einem trockenen, klebfrei aushärtenden Polyurethanklebstoff. Eine wesentliche Eigenschaft ist seine sofortige Haftung (Festigkeit) mit Belastbarkeit nach nur wenigen Minuten.
Moutardier sagte: „Mit der Klebelösung von ARaymond™ können wir diese fast sofort zu 80% belasten. Darin zeigt sich der große Unterschied zu anderen Technologien auf dem Markt: Sie ermöglicht die sofortige Befestigung.“
Der thermisch aktivierte Klebstoff ist für Anwendungen sowohl mit dynamischer als auch permanenter Belastung ideal und eignet sich für lackierte Metalle, Glas, Kunststoffe, Karbonfasern, Glasfasern und viele andere Verbundwerkstoffe.
Am EOLAB wurde der Klebstoff manuell an 50 Befestigungspunkten rund um das Fahrzeug aufgebracht, doch entwickelt wurde das ARaymond™-Produkt speziell für die saubere, industrielle Automatisierung. Ein weiterer Grund, warum Renault diesen wählte.
In der Fertigungslinie werden die zu klebenden Teile vorgeheizt. Die Wärme überträgt sich vom Teil auf die Klebstofftablette, wodurch diese an der Oberfläche anhaftet und zu schmelzen beginnt. Wenn das Teil auf dem Untergrund angebracht wurde, härtet der Klebstoff beim Abkühlen aus. Diese „Pick-and-Bond“-Methode ermöglicht Taktzeiten weniger als fünf Sekunden.
Kundenunterstützung
Bei den Klebelösungen von ARaymond™ geht es nicht nur darum, ein Produkt oder eine Technologie zu liefern, sondern während der gesamten Dauer des Projekts eng mit dem Kunden zusammenzuarbeiten.
Moutardier fügte hinzu: „Neben den technischen Vorteilen der ARaymond™-Klebelösung war ich auch sehr beeindruckt von der Organisation und der professionellen Umsetzung. Dass die Arbeit wahrhaft partnerschaftlich angegangen wurde, weiß ich zu schätzen.”
Béatrice Colbeau, International Key Account Manager – ARaymond™ Bonding Solutions, sagte: „Der Mehrwert liegt darin, dass wir den Herstellern fundierte Fachkenntnis und umfassende Dienstleistungen anbieten können, vom Beginn eines Projekts bis hin zum letzten Produktionstag.
„Dies unterscheidet uns auch von unserem Wettbewerb: Wir bieten nicht nur eine technische Lösung sondern gewährleisten auch, dass der Kunde sich diese zu eigen machen kann und bieten dabei ein hohes Maß an Unterstützung.”
In anderen Bereichen der Automobilindustrie bietet ARaymond eine Reihe von speziellen Klebelösungen für OEMs und Systemlieferanten an, z.B. eine vollautomatische Lösung zum Verkleben von Glas auf Metall für einen deutschen Hersteller.
Lernen Sie ARaymond, den internationalen Experten für Befestigung- und Montagelösungen, kennen
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