公司的功能一体化技术在tank.tech大会上获得业内认可
ARaymond™即将推出全新的功能一体化快装接头系列产品，将帮助汽车生产商开发下一代燃油系统。
该系列创新型产品专为对不断增长的机电耦合技术需求而设计的 — 结合了电子和机械工程的智能组件，作为先进的引擎管理系统该技术正在越来越多地成为各类车型的标准配置。
全新的ARaymond™快装接头融入了若干阀门（如防止拆卸后燃油泄漏的单向阀、关闭传动器、压力调节器等）以及监控压力、温度、油量的传感器。
“我们的功能一体化快装接头为汽车制造商带来了一系列好处。”Rayconnect的全球研发及创新总监Laurent Guerbé说，“连接管路及交接面数量越少，就越能减少安装时间、降低生产成本，同时降低燃油泄漏风险。”
“它们不仅节约空间，还能降低系统的复杂程度。降低重量后，能改善汽车的整体重量/动力比率，进而降低耗油量以及二氧化碳排放量。降低组件数量，也意味着供应商数量减少，令项目管理更方便，简化供应链。”
Rayconnect在该领域内越来越成熟的专门技术在Guerbé先生受邀在tank.tech上作演讲时获得了业内认可。Tank.tech是全球汽车燃油系统首屈一指的行业大会之一，会议地点在慕尼黑，该行业大会关注最新行业趋势以及技术发展，与会者包括汽车制造商、汽车行业供应商、工程技术公司、大学、研究院以及矿产石油行业的企业代表。
“Tank.tech大会上的一个主要议题是选择性催化还原或者SCR系统的兴起。”常驻在格勒诺布尔的Guerbé先生说，“这意味着未来将需要更大量配有发热元件的快装接头，以防止SCR系统内部的流体发生冻结。”
“我们已经着手解决这个需求，也取得了一些进展，新产品在一两年内即可面世。我们的解决方案将采用正温度系数热敏电阻技术解冻车用尿素，而且不会造成任何老化现象。未来产品采用快装接头，安装方便，适用于轿车、越野车、卡车的SCR系统。”
“我们的内部技术中心Rayce**目前正为该项研究提供技术支持，开发发热元件，令该项新技术成本更合理，哪怕小型车也可负担得起。”
随着越来越多的混合动力汽车投放市场，以及各国的充电站网络日益普遍，最新的燃油技术则是另一讨论议题。
Guerbé先生补充道：“除了内置传统柴油和汽油系统传感器的快装接头外，目前我们还有一系列更长期的项目，包括为电动车辆开发解决方案。我们还在开发一个内置比率公制压力传感器的快装接头，能够检测混合动力车辆的加压油箱。”
除了燃油管道系统，ARaymond™产品还应用在所有的汽车流体连接系统上，例如冷却回路、空调系统、动力转向装置以及制动液回路。公司的技术人员与主机厂（OEM）的开发团队紧密合作，致力于设计出符合客户个性化的、精确的产品要求的全新耦合零件。
公司的主要优势之一在于它拥有先进的模拟技术，并重金投资了位于行业前沿的液压热能动态3D建模工具，能在评估测试过程中提供宝贵的数据。这些工具能精确地从产品提案的CAD设计上预测其性能，指导开发团队进行必要的调整，更快速地制造出产品原型。
“除了不断响应市场对更优质产品的需求，我们还主动为汽车、卡车以及工业应用开发新颖的解决方案。” Guerbé先生说道，“我们不断设计新式系统，探索我们为客户带来更多价值的途径。”
“ARaymond™快装接头已经拥有二十年的研发历史，旨在改善密封效果，防止燃油泄漏并减少装配时间。这些性能至今依然至关重要，安装了阀门和传感器的快装接头已经证明了它们能带来更多优势。”
“功能一体化在目前还是一个相对新的领域，但是很明显我们已经成为这项振奋人心的技术的全球领先的开发公司。当各类车辆的燃油管理系统越来越精密，种类也越来越繁多的时候，我们拥有坚实的基础，能够在未来数年不断增长的市场里赢得一席之地。”
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