Am 3. November 2005 reisten Hocine Ibegazene und Florent Lagarde nach Detroit, um an der ITB Konferenz zum Thema "Module für das Fahrzeug Front End und Kühlsysteme" teilzunehmen.
ITB ist eine internationale Consulting Gruppe im Automobilsektor, die weltweit Konferenzen zu spezifischen Themen rund ums Fahrzeug organisiert. Bei der ersten Teilnahme an der Konferenz für Kühlsysteme warb AR für seine neu entwickelten Schnellkupplungen mit einer Präsentation zum Thema "Reduzierung der Komplexität im Kühlungssystem bei gleichzeitiger Verbesserung der Ergonomie". Außerdem wurden die Produkte auf einem Messestand gezeigt. Die Anzahl der Anwendungsmöglichkeiten für Schnellkupplungen im Kühlsystem hat sich in den vergangenen Jahren enorm erhöht. Dies liegt hauptsächlich an den beengten Raumverhältnissen im Motorraum und am schrittweisen Ersetzen von Gummischläuchen durch thermoplastische Schläuche. Typische Anwendungen sind die Leitungen für Entlüftung, Heizung und Durchflussverteilung. Das Potential liegt bei 6 bis 8 Schnellkupplungen pro Fahrzeug. AR hat in Europa bei Renault (Clio II und III, Kangoo, Modus), PSA (307, C4, 807, C8 und Partner), Ford (Fiesta, Transit) und FIAT (Ideas, Punto) wesentlichen Marktanteil hinzugewonnen. Der Renault Laguna Nachfolger sowie die Peugeot-Modelle 207 und 308 werden ebenfalls mit den Schnellkupplungen von Raymond ausgestattet. Diese ITB-Veranstaltung war überaus erfolgreich und hat AR ermöglicht, sein Fachwissen unter Beweis zu stellen, sein Kundennetzwerk zu vergrößern (Behr, Valeo, Visteon, Delphi, Mark IV, Ford, DaimlerChrysler) und seine auf dem Weltmarkt führende Position als Hersteller von Schnellkupplungen auszubauen.
